泉州瑞驰新能源ec35租赁“本信息长期有效”

vcu接收不到can网络上的全部信号，会报整车一级故障，快速降扭，同时发出切断高压的指令，一级故障必须重新上电才可恢复。二级故障：禁止车辆行驶的故障vcu接收到mcu或bms上传的二级故障，或者vcu与mcu、bms等控制器出现通信故障，会报整车二级故障。此时电机无转矩输出，车辆将不能行驶。二级故障可以实时恢复。三级故障：降功率的故障整车控制器接收到mcu、bms上传的三级故障，或者vcu与icu、srs、ac、mp5等控制器出现通信故障，会报整车三级故障，同时将mcu的输出转矩---到目标值的一半，从而达到---系统功率输出的目的。

热机做功的原理是燃料产热=微观粒子的无序运动。这个热运动，平均说三维空间上每个方向的能量各占1/3，而热机做有用功的也就三维方向中的一个方向维度。其他二维方向上的能量只好作为废热浪费掉！

几十年前已经开始冷落的“绝热发动机”没有像“古典热机原理”预测的那样提升发动机的效率。证明古典热力学机理模型有了问题！而且是大问题！热机出口温度与入口温度的比不是决定发动机效率的关键因素！

“绝热”显然已经不是提高热机效率的好---。原因何在？源自“新热力学发动机原理”！

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