但由于其在能量和使用寿命方面的优势,因此其长期的实际使用成本并不高。缺点是有“记忆效应”,容易因为充放电---而导---池可用容量减小。须在使用十次左右后,作一次完全充放电,如果已经有了“记忆效应”。
它也是成熟的电动汽车蓄电池,瑞驰新能源物流车出租,它---性好、原材料易得、价格便宜;比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点;一是比能量低,所占的和体积太大,因此一次充电行驶里程较短;另一个是使用寿命短,使用成本过高。
而2010年6月发布的新能源车补贴以电池容量为确定补贴的一指标,铅酸电池完全被否定。前期的新能源车定义中包括铅酸电池的项目,而此次明确补贴的动力电池不包括铅酸电池。
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