而是用皮带传动附在后轮上的大皮带轮,制动是通过手柄拉动后闸皮来制动的。当时也没有解决后避震问题,前避震器有附在前叉上的环套式简易避震装置。
定期检查刹车管路与车架各固的状态,发现脱落或有管路与车架磨擦现象的及时采取保护措施;2-6座车需经常检查刹车线的连接装置有无松动及磨损现象,调整刹车可直接调整刹车踏板连接的刹车拉钩上的螺纹。四、换挡车---部分的保养1)换挡时离合器踏板必须踩---;2)离合器需经常调整,离合器踏板自由行程为20—30mm,(分离轴承与分离脂之间的间隙为3-4mm)。自由行程的调整有两处:一处是拉线与分离叉轴连接处的调整螺母。另一处是位于踏板支架下方的调整螺母;
铃木、雅马哈和川崎紧随其后。当时,日本本土市场四大公司竞争激烈,这又促使各公司在新车型设计制造及市场营销上狠下工夫,迅速占领市场。而那时成功的英国生产商却在原地踏步。到1961年,本田公司已成为大的摩托车生产公司。

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