这辆电动车所用的蓄电池比较简单,是不可再充的。1899年,德---波尔舍发明了一台轮毂电动机,以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。随后开发了lohner-porsche电动车,该车采用铅酸蓄电池作为动力源,由前轮内的轮毂电动机直接驱动,这也是一部以保时捷命名的汽车。
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统。
与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距,这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。铅酸蓄电池已有100多年的历史,广泛用作内燃机汽车的起动动力源。
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