自上世纪90年代以来，蓄电池的比能量、比功率、循环寿命等方面的问题就一直成为电动汽车发展的主要障碍;对于混合动力电动汽车来说，由于电动比例较高，因此同样面临着蓄电池技术改进的问题：比能量相对不足，因而成本较高，比能量值越高，汽车经济性越好;第二，蓄电池的寿命相对较短，蓄电池寿命一般为充放电1000次左右，比整车寿命低得多，若在汽车十几年的生命周期频繁更换蓄电池的话，混合动力汽车的运营成本将---提高。另外，蓄电池的应用还涉及到充电时间较长、电池荷电状态(soc)判别等问题这些都不同程度影响整车性能。目前，在混合动力电动汽车上使用的蓄电池主要是铅酸电池、镍氢电池(mh-ni)和锂离子电池，如克莱斯勒esx2采用铅酸电池，丰田prius和本田insight用镍氢电池日产tino用锂离子电池。
读取故障码的步骤如下：ok挡电下用vds读取故障码并记录。vds执行清除故障命令，退电到off挡再上ok挡电，读取故障码并记录。让故障重现，厦门瑞驰新能源，读取故障码并记录。根据故障码及故障的相关性分为三个等级：相关等级3：故障重现才能读取的故障码；相关等级2：vds执行清除故障命令清除不了的故障码或清除后退电再重新上ok挡电又出现的故障码；相关等级1：未执行vds清除命令时ok挡电下读取的故障码。根据vds诊断情况，按如下思路进行故障---：有相关等级2或3的故障码依据故障码---处理
几分钟就可以加满一罐气，然后开开心心上路，没有里程才能享受驾驶的乐趣。但燃料电池也有不足。制约着人类无法---使用燃料电池的重要原因就是燃料的制备、运输、贮存方式还不够完全。
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